商品の説明
✨新品未使用✨
一点限り早い者勝ち❣️
キャリルベイト&タックル
［KTF-NS-22Ver3-LB］
KTF22/20メタニウム用 ネオスプール Ver3
ライトブルー
遠心ブレーキの爽快なブレーキフィールを最大限生かすチューニング！
シマノリールの最大の美点は
なんと言っても熟成の遠心システムが持つ
ナチュラルで爽快なブレーキフィール。
KTFカスタムスプールシマノ用は
耐久性に優れた素材を使用し、長期使用に対応
この心地よい感覚を
最大限に生かすセッティングを出しています。
完成度が高く、調整幅の広い、
純正SVSをコンバートして使用します。
糸巻量を必要量＋αに確保しながら、
沢村幸弘の豊富なセッティングデータにより、
鋭いレスポンスを実現しています。
※純正SVSは付属しません。
※16アルデバランBFS・17カルカッタコンクエストBFSはSVSではありません。
ボビン部はA7075材の1.3倍の高強度「G1（ジーワン）ジュラルミン」採用。
種類豊富なラインナップがあり、初心者からプロまで満足できる製品
KTFフィネススプールの心臓部ともいえる、
ボビン部分に使用しているアルミ素材を紹介します。
従来のA7075（超超ジュラルミン）の
約1.3倍の強度を持つ
新世代の「G1（ジーワン）ジュラルミン」を
全モデルに採用。
同じ厚みなら強く、同じ強度なら薄く作れる為、
設計の自由度が大幅UP。
理想のパフォーマンスを発揮しながらも、
ビッグバスの強烈なアタックや
ハードな使用にも耐える強度を確保しています。
2021年、KTFスプールは、
スプールシャフト素材を見直し、
さらにダブルボールベアリングの
採用を行い、第２世代へと進化しました。
2022年、さらなる進化を求め
素材にとどまらず、構造を大幅に
見直した「スプリットシャフト」を採用し、
バージョン３へと進化しました。
回転の中心部であり、一見
性能への影響は少ないように見える
スプールシャフトという部品ですが、
あえてそこに着目。
その重さや構造を見直すことで、
レスポンスを大きく向上させることを
つきとめ、形にしたのが第3世代
「バージョン３」なのです。
より高い性能を求めて
常に改良を続けていく。
それがKTFのチューニング理念です。
種類···スプール
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商品の情報
カテゴリーアウトドア・釣り・旅行用品 > フィッシング > リール > リールパーツ > その他商品の状態新品、未使用発送元の地域北海道