お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
同一ショップで5760円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日18:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 8 点 15,000円
(415 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 12月31日〜指定可 お届け日: (明日18:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
15,111円
9,800円
8,550円
10,000円
31,800円
12,000円
浅草ロック座 ステージ写真 10枚
22,222円
N-625EX コンパクト電子ミシン ジャノメミシン
14,000円
日本技能教育開発センター 特級技能検定 テキスト
キャンピングカー ZiL カムロード用 センターコンソール
18,000円
マルゼン M870 ポンプアクション レミントン M870 ウィングマスター
40,000円
明治 キャンペーン品 抽プレ 新垣結衣 QUOカード
【整備品】パナソニック NV-SB600W S-VHS 高画質ビデオデッキ
10,500円
Jaeger イエーガー クロノメトリックタコメーター 14000rpm
273,240円
タイガーサラマンダー
13,000円
07メタニウムMg 美品 替スプール付き ギア新品
25,400円
15,000円
カートに入れる
購入時点では若干ボロかったのですが、リペイントや研磨を繰り返すことで非常に良くなりました。
スライドは純正をベースにプラリペアで刻印を消したり角を落とした上で、アクリル油性塗料のマットブラックで塗装。フロントサイトとリアサイトはマウントベースを取り付けるのでカバーにしてあります。シリンダーブリーチをアルミ製(16g)に交換し、ブローバックスピードを向上させています。
インナーバレルはで購入した内径6.01mmのタイトバレルです。メーカーは忘れました。M4A1 MWS用のものをカットしています。元々別の銃に使う予定だったので、あまり長くないです。内部がテフロンでコーティングされているとのことでしたが、傷があったのでピカールで磨きました。そのため、実際は6.01mmではなくなっているかもしれませんが、取り敢えず問題なく撃てました。
エポキシパテを使い、アウターバレルとスライドのロッキングラグを埋めて、チャンバーが前後しないように詰め物をしてあります。アウターバレルとチャンバーの噛み合わせも加工し、ショートリコイルをキャンセルしてあります。リアルさは失われましたが、命中精度は高くなったと思います。
アウターバレルのマズルにはタニオ・コバのコンペンセイター用ワンタッチジョイントをねじ込み、接着。先端にヤフオクで購入した3Dプリンター製のコンペンセイターを取り付けています。購入時は如何にも玩具っぽい黄色だったのでリペイントしましたが、使っている内に剥がれるかもしれません。ご了承ください。しかし、金属製のコンペンセイターと違って軽量なので、スライドのブローバックスピードをあまり落とさずに済むようです。丁度良いロングインナーバレルが手に入らなかったのですが、インナーバレルを延長する際に上手く隠す役に立つでしょう。
本当はブローバックのショートストローク化も考えていたのですが、上手くいかなかったのでやめました。スライドストップ用の切り欠きがスライドに2つあるのはその名残です。連射速度の向上には貢献するので、もし加工出来る技術があるのであれば、やるべきかと思います。
フレームはアンダーマウントレール付きです。ゴールドマッチのシャーシだと思います。グリップは購入時点でフロント側の角張りを削ってあったため、ハンダゴテを使って地道にステッピングを彫り込みました。トリガーとハンマーは交換。特にトリガーはイモネジを追加し、トリガーのストロークを調整出来るようにしてあります。画像の通り、トリガーの横に付いているイモネジと、トリガーの中に入っているイモネジを回すことで、トリガーの調整が可能です。現状でそれなりに詰めてありますが、これ以上詰めるとトリガーが引けなくなったりハンマーが起きなくなったりします。マグウェルは標準で付いていたのでメーカーは不明です。大分傷だらけだったのでリペイントしてあります。
5KUのレールマウントを取り付けています。シャーシを繋ぐグリップのネジと、スライドストップ部分で固定するタイプです。そのままだと全然固定してくれなかったりレールが長過ぎたりしたので、細部を削ったり曲げたり、あちこち調整加工しております。かなり長い時間を掛けて調整し、市販のネジを使わざるを得ませんでしたが、何とかなりました。元々は金色だったのですが、ボロボロになってしまったのでリペイントしてあります。
レール部分はネジとボルトで止まっており、本体の照準線に重なるように調整出来ます。まっすぐになっていない場合はご自身で調整していただく形になります。ご了承ください。
搭載してあるマルイのマイクロプロサイトはおまけ程度にお考えください。若干調子が悪く、外で使えるほど強くドットが点灯しないようです。また、傷もそこそこあります。
後は、若干スライドストップの動きが硬いです。元々ロングレバーだったのですが、加工している途中で折れました。一応テストでは掛かるようになりましたが、上手くいかないようならマウントごと換えた方が良いかもしれません。ハイキャパ用スライドストップの在庫は何処かにあった筈なので、もし見付かったらネジと一緒に同梱しておきます。
オプションが多数あります。
マガジンは4.3用です。バンパーがありません。特に調整はしておりません。
フラッシュライトはマルイのM3タイプだと思われます。古いモデルですが点灯はしました。
スピードホルスターはAIPのマルチアングル・スピードホルスターです。トリガーガード部分を噛み込ませた上で、中指部分に当たるレバーを落としてロックするタイプです。スピードシューティング用らしく、昨今よく使われるホルスターとは使い勝手がかなり異なります。多少練習は必要ですが、慣れたらかなり早いドロウが出来るようになると思います。当然ですが、フラッシュライトを付けたままでスピードホルスターを使うことは出来ません。ご注意ください。
元がジャンク品であると考えれば、とても良いカスタムが出来たと思います。
付属品等は画像からご判断ください。
送料は商品代金に含まれます。